{"id":16848,"date":"2022-01-10T13:14:33","date_gmt":"2022-01-10T13:14:33","guid":{"rendered":"https:\/\/muzeum.haus.pl\/?post_type=project&#038;p=16848"},"modified":"2022-09-22T06:22:00","modified_gmt":"2022-09-22T06:22:00","slug":"orte","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/muzeum.haus.pl\/de\/ausstellung\/virtuelle-ausstellung-an-der-grenze-eine-sache-ueber-zeiten-menschen-und-orte\/orte\/","title":{"rendered":"Orte"},"content":{"rendered":"<div id=\"cmsmasters_row_0yasqj7fcw\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_k06kgjxfvc\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_4m5w14ybw9\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Grenzkuriosit\u00e4ten<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_m0fpgu5zl7\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_m85kqi80uk\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>Die Grenzziehung in Oberschlesien war, vor allem in seinem hoch industrialisierten und dicht besiedelten Teil, ein sehr kompliziertes Unterfangen. Da viele St\u00e4dte, die ein einheitliches Ballungsgebiet bildeten, nun durch eine Staatsgrenze voneinander getrennt wurden, entstanden zahlreiche kuriose L\u00f6sungen, die nicht selten das allt\u00e4gliche Leben der Bev\u00f6lkerung beeintr\u00e4chtigten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_929r0d5m5\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_hwbt0dxo4g\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_ppubitksx\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Gurek<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_q6t9fteowb\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_mq8ld5lp1m\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>Einen besonders kuriosen Verlauf hatte die Grenze in der N\u00e4he von Gurek (D) und Summin (PL). Der Bahnhof im polnischen Summin lag direkt an der Grenze. Das Abtrennen der hinter dem Bahnhof gelegenen Gleise h\u00e4tte das Rangieren der Z\u00fcge und damit auch das normale Funktionieren dieses Eisenbahnknotens unm\u00f6glich gemacht. So wurden die mitten durch das deutsche Gurek f\u00fchrenden Gleise auf einer Strecke von ca. einem Kilometer Polen zugeteilt, und bildeten so einen Keil, der in das deutsche Gebiet hineinreichte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_fanij9hvep\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_8vreimqz4p\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_gallery_8xamac6gxb\" class=\"cmsmasters_gallery_wrap\" data-type=\"grid\" data-count=\"0\"><ul class=\"cmsmasters_gallery cmsmasters_2 cmsmasters_more_items_loader\"><li id=\"rzecz_16764\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Gorki-2-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[8xamac6gxb]\" data-caption=\"Die quer durch die Ortschaft Gurek (D) f\u00fchrende deutsch-polnische Staatsgrenze.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Gorki-2-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Die quer durch die Ortschaft Gurek (D) f\u00fchrende deutsch-polnische Staatsgrenze.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16766\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Gorki-1-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[8xamac6gxb]\" data-caption=\"Kurioser Grenzverlauf am Bahn\u00fcbergang in Gurek (D) in den 1930er Jahren.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Gorki-1-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Kurioser Grenzverlauf am Bahn\u00fcbergang in Gurek (D) in den 1930er Jahren.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/div>\n<div id=\"cmsmasters_divider_amdx6xa3c6\" class=\"cmsmasters_divider cmsmasters_divider_width_long cmsmasters_divider_pos_center\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_jmj9jm38h\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_n1lz4sdvx\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_58xcuqndm8\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Delbr\u00fcck-Sch\u00e4chte (Delbr\u00fcck-Grube), Heute Kopalnia Makoszowy<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_aby9devf8f\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_iu8a5t2jtp\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>Die vor den s\u00fcdlichen Toren der Stadt Zabrze\/Hindenburg gelegene Grube Delbr\u00fcck wurde zum Gegenstand eines verbissenen diplomatischen Streites zwischen Deutschland und Polen. W\u00e4hrend der Grenzverlauf im ehemaligen Volksabstimmungsgebiet wenigstens n\u00e4herungsweise schon im Herbst 1921 festgelegt wurde, fiel die Entscheidung \u00fcber die staatliche Zugeh\u00f6rigkeit der Delbr\u00fcck-Grube erst Mitte 1923. Am Ende blieb das Werk aufgrund des Urteils der Grenzsonderkommission auf deutscher Seite.<\/p>\n<p>Auf H\u00f6he der Grube wich die neue Grenze vom Fluss Scharnafka ab, um der Bahnstrecke Gleiwitz (D) \u2013 Makoschau (PL) und dann der s\u00fcdlichen und teilweise \u00f6stlichen Umz\u00e4unung der Grube zu folgen. Das Haupteingangstor wurde bis 1939 als Grenz\u00fcbergang genutzt. Sowohl die Ortschaft Makoschau als auch der 100 Meter von der Grube entfernte Bahnhof Makoschau lagen schon auf polnischem Gebiet. Die neue Staatsgrenze durchtrennte das Grubenfeld. Auf polnischer Seite befanden sich die bis dahin mit dem Bergwerk Delbr\u00fcck zusammenh\u00e4ngenden Sch\u00e4chte \u201eRheinbaben\u201c und \u201eDorotka\u201c, die sp\u00e4ter in der polnischen Grube Bielszowice aufgingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_0xvpm2kj9\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_zzpmwviq\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_gallery_ff0os51z3o\" class=\"cmsmasters_gallery_wrap\" data-type=\"grid\" data-count=\"0\"><ul class=\"cmsmasters_gallery cmsmasters_3 cmsmasters_more_items_loader\"><li id=\"rzecz_16769\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Makoszowy-1.jpg\" rel=\"ilightbox[ff0os51z3o]\" data-caption=\"Die deutsch-polnische Grenze an den Delbr\u00fcck-Sch\u00e4chten (Bergwerk Makoszowy).\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Makoszowy-1-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Die deutsch-polnische Grenze an den Delbr\u00fcck-Sch\u00e4chten (Bergwerk Makoszowy).<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16771\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Makoszowy-2-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[ff0os51z3o]\" data-caption=\"Die Grenze entlang der Werkmauer. 1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Makoszowy-2-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Die Grenze entlang der Werkmauer. 1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16773\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Makoszowy-3.jpg\" rel=\"ilightbox[ff0os51z3o]\" data-caption=\"Grenzkontrolle am Werktor. 1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Makoszowy-3-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Grenzkontrolle am Werktor. 1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/div>\n<div id=\"cmsmasters_divider_zjfqn5vx6\" class=\"cmsmasters_divider cmsmasters_divider_width_long cmsmasters_divider_pos_center\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_1snzq76ucb\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_hzxs1twhkr\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_xv0j6ej8fb\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Rudahammer<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_fgbanzd69r\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_zqe45mmkl\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>Die zwischen Zabrze\/Hindenburg und Beuthen gelegene Ortschaft Rudahammer (heute Stadtteil von Ruda) wurde 1922 polnisch. Die Attraktivit\u00e4t dieser Bergbausiedlung erh\u00f6hte das dort befindliche moderne Knappschaftslazarett. Nach der neuen Grenzziehung im Jahre 1922 f\u00fchrten die Verbindungschaussee und die Stra\u00dfenbahnlinie vom deutschen Zabrze\/Hindenburg nach dem deutschen Beuthen auf einer Strecke von 1,5 km \u00fcber das polnisch gewordene Rudahammer.<\/p>\n<p>Bis Ende der 20er Jahre mussten die deutschen Stra\u00dfenbahnen auf dieser Strecke zweimal die Staatsgrenze passieren. Die Durchfahrt durch polnisches Territorium erfolgte mit abgeschlossenen T\u00fcren und unter dem wachsamen Auge polnischer Beamten.<\/p>\n<p>An der Wende der 20er zu den 30er Jahren wurden parallel zu der alten Chaussee auf dem deutschen Gebiet eine Umgehungsstra\u00dfe und eine neue Stra\u00dfenbahnstrecke gebaut. Damit wurde der Verkehr zwischen den deutschen St\u00e4dten Zabrze\/Hindenburg und Beuthen enorm vereinfacht. Die zu diesem Zeitpunkt gebaute Stra\u00dfe und die Stra\u00dfenbahnverbindung werden bis heute genutzt, unter anderem von den Stra\u00dfenbahnen der Linien 5 und 30 zwischen Biskupitz und Bobrek-Karf.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_hz73dr7059\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_qy441it48r\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_gallery_i0bq4jwgh7\" class=\"cmsmasters_gallery_wrap\" data-type=\"grid\" data-count=\"0\"><ul class=\"cmsmasters_gallery cmsmasters_2 cmsmasters_more_items_loader\"><li id=\"rzecz_16776\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-1-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[i0bq4jwgh7]\" data-caption=\"Die deutsch-polnische Grenze bei Rudahammer (PL). Zu sehen ist auch die deutsche Stra\u00dfenbahn-Transitstrecke Zabrze\/Hindenburg \u2013 Beuthen.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-1-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Die deutsch-polnische Grenze bei Rudahammer (PL). Zu sehen ist auch die deutsche Stra\u00dfenbahn-Transitstrecke Zabrze\/Hindenburg \u2013 Beuthen.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16778\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[i0bq4jwgh7]\" data-caption=\"Stra\u00dfen- und Stra\u00dfenbahnumgehung des polnischen Rudahammer. 1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-580x419.jpg 580w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-300x217.jpg 300w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-1024x740.jpg 1024w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-768x555.jpg 768w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-1536x1110.jpg 1536w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-2048x1480.jpg 2048w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-860x621.jpg 860w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-1160x838.jpg 1160w, https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Sa22-060-2-1320x954.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><figcaption>Stra\u00dfen- und Stra\u00dfenbahnumgehung des polnischen Rudahammer. 1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/div>\n<div id=\"cmsmasters_divider_ruglefmhtr\" class=\"cmsmasters_divider cmsmasters_divider_width_long cmsmasters_divider_pos_center\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_hwjyvl0g5f\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_n2ly0npe1\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_qphn472xy\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Beuthen<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_7jj8ud07l\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_ff1lq670ud\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>Nach der neuen Grenzziehung wurde Beuthen zu einer Art europ\u00e4ischem Kuriosum. Die Stadt verblieb zwar bei Deutschland, sie bildete allerdings einen Keil, der von drei Seiten vom polnischen Territorium umgeben war. Die Vorst\u00e4dte im Norden, Osten und S\u00fcden lagen nun auf der anderen Seite der Grenze. Die Verbindung mit dem \u00fcbrigen Deutschland war nur \u00fcber eine Eisenbahnlinie (mit Abzweigung in Richtung Gleiwitz und Oppeln) und \u00fcber zwei Landstra\u00dfen m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Die \u201eBeuthener Halbinsel\u201c stellte auch f\u00fcr die polnische Seite ein ernsthaftes verkehrstechnisches Problem dar, denn die Stadt trennte buchst\u00e4blich den s\u00fcdlichen Teil der polnischen Woiwodschaft Schlesien von ihren n\u00f6rdlichen Kreisen ab. \u00dcber Beuthen verlief die Haupteisenbahnlinie von Kattowitz nach Posen und nach Mittelwestpolen. In den ersten Jahren nach der Teilung der Region nutzten sowohl polnische Z\u00fcge als auch polnische Stra\u00dfenbahnen Transitkorridore \u00fcber das Gebiet des deutschen Beuthen.<\/p>\n<p>In der Stadt und in seinen heutigen Stadtteilen funktionierten 13 Grenz\u00fcberg\u00e4nge f\u00fcr Stra\u00dfen- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr.<\/p>\n<p>Von 1922 bis 1931 war an der Gleiwitzer Stra\u00dfe in Beuthen das Konsulat der Republik Polen t\u00e4tig. Wahrscheinlich war das die einzige polnische diplomatische Vertretung, von der aus das polnische Gebiet ohne weiteres zu Fu\u00df zu erreichen war. Der Grenz\u00fcbergang nach dem polnischen Hohenlinde (dem heutigen Stadtteil von Beuthen) war ca. 15 Marschminuten vom Konsulat entfernt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_00dzdalbap\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_nphbuubnv5\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_gallery_gufq8dfsrq\" class=\"cmsmasters_gallery_wrap\" data-type=\"grid\" data-count=\"0\"><ul class=\"cmsmasters_gallery cmsmasters_3 cmsmasters_more_items_loader\"><li id=\"rzecz_16781\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bytom-1-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[gufq8dfsrq]\" data-caption=\"Blick auf Beuthen (D) in Richtung Deutsch Piekar (PL). 1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bytom-1-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Blick auf Beuthen (D) in Richtung Deutsch Piekar (PL). 1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16783\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bytom-2-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[gufq8dfsrq]\" data-caption=\"Blick auf Beuthen (D) in Richtung Lipine (PL). 1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bytom-2-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Blick auf Beuthen (D) in Richtung Lipine (PL). 1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16785\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BYTOM_Stadtplan_Beuthen_OS.jpg\" rel=\"ilightbox[gufq8dfsrq]\" data-caption=\"Stadtplan von Beuthen. Um die Stadt herum sind zahlreiche Grenz\u00fcberg\u00e4nge zu sehen. 1927.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"401\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BYTOM_Stadtplan_Beuthen_OS.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Stadtplan von Beuthen. Um die Stadt herum sind zahlreiche Grenz\u00fcberg\u00e4nge zu sehen. 1927.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/div>\n<div id=\"cmsmasters_divider_7yncmf28g6\" class=\"cmsmasters_divider cmsmasters_divider_width_long cmsmasters_divider_pos_center\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_taqgeku63i\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_yb9lrk5h\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_6pclhceyb7\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Koschwitz \/ Koschmieder \u2013 ein grenzgeteiltes Dorf<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_lfqg95ih3k\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_m1hcvwrpw\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>Nachdem im Sommer 1922 Polen den ihm zugesprochenen, \u00f6stlichen Teil Oberschlesiens \u00fcbernommen hatte, befand sich das ganze Dorf Koschmieder (Kreis Lublinitz) in den Grenzen der wiederentstandenen polnischen Republik. Doch noch im Dezember desselben Jahres erschienen im Ort Vertreter der sogenannten Kleinen Grenzkommission, um im Raum Koschmieder eine Grenzkorrektur zu sondieren. Letzten Endes wurde die Grenzlinie zugunsten Deutschlands verschoben, so dass das Dorf entlang der Verbindungsstra\u00dfe Pawonkau \u2013 Zawadzki geteilt wurde. Etwa zwei Drittel der Ortschaft (\u00f6stlich der Stra\u00dfe) blieb in Polen; die Bauerh\u00f6fe westlich dieser Stra\u00dfe wurden indes nach elf Monaten, im Mai 1923, Teil Deutschlands. Im darauffolgenden Jahr erhielt der deutsche Teil von Koschmieder offiziell den Namen Koschwitz.<\/p>\n<p>Von dem unerwarteten Wiederanschluss von West-Koschmieder (d. h. Koschwitz) an das Reich werden in beiden Ortschaften bis heute Anekdoten erz\u00e4hlt, die nicht immer historischen Fakten entsprechen. Laut einer von ihnen sollen die Kommissionsmitglieder zuf\u00e4llig eine Hochzeitsfeier besucht haben und spontan der Bitte eines Teiles der Dorfbewohner, die die R\u00fcckkehr zu Deutschland w\u00fcnschten, nachgekommen sein. Auch erz\u00e4hlt man, dass die \u00dcbernahme des westlichen Ortsteiles durch die deutsche Verwaltung derart \u00fcberraschend erfolgt w\u00e4re, dass ein Brautpaar, das sich am 26. Mai 1923 trauen lie\u00df, sein Zuhause in West-Koschmieder noch als zu Polen zugeh\u00f6rig verlie\u00df, um in die Kirche des benachbarten Pawonkau zu fahren. Als die Frischverm\u00e4hlten jedoch nach der Zeremonie zur\u00fcckkamen, habe sich ihr Teil der Ortschaft bereits in den Grenzen Deutschlands befunden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_u3r7szgyj\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_tq125nf2en\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_gallery_hq4ojibwnt\" class=\"cmsmasters_gallery_wrap\" data-type=\"grid\" data-count=\"0\"><ul class=\"cmsmasters_gallery cmsmasters_3 cmsmasters_more_items_loader\"><li id=\"rzecz_16787\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Urzad-celny-w-Koszwicach-Koszwice.jpg\" rel=\"ilightbox[hq4ojibwnt]\" data-caption=\"Koschwitz (D), deutsches Zollhaus. Auf dem Schlagbaum sitzen und davor stehen Kinder aus dem deutschen Teil der Ortschaft. Stehend: Agnes (Agnieszka) Weintritt (geb. Weber), Erich (Eryk) Weber, Alice Schr\u00f6ner, 1920er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Urzad-celny-w-Koszwicach-Koszwice-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Koschwitz (D), deutsches Zollhaus. Auf dem Schlagbaum sitzen und davor stehen Kinder aus dem deutschen Teil der Ortschaft. Stehend: Agnes (Agnieszka) Weintritt (geb. Weber), Erich (Eryk) Weber, Alice Schr\u00f6ner, 1920er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16789\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Koszwice-zollhaus-D-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[hq4ojibwnt]\" data-caption=\"Deutsches Zollhaus in Koschwitz.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Koszwice-zollhaus-D-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Deutsches Zollhaus in Koschwitz.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16791\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/budka-kosmidry.jpg\" rel=\"ilightbox[hq4ojibwnt]\" data-caption=\"Polnischer Grenzkontrollpunkt an der Stra\u00dfenkreuzung zwischen Koschwitz (D), Koschmieder (PL) und Pawonkau (PL). Zweiter von links: polnischer Grenzschutzbeamter Jan \u0141apok. 1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/budka-kosmidry-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Polnischer Grenzkontrollpunkt an der Stra\u00dfenkreuzung zwischen Koschwitz (D), Koschmieder (PL) und Pawonkau (PL). Zweiter von links: polnischer Grenzschutzbeamter Jan \u0141apok. 1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/div>\n<div id=\"cmsmasters_divider_gnia8rufgc\" class=\"cmsmasters_divider cmsmasters_divider_width_long cmsmasters_divider_pos_center\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_ylfa7nfj9q\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_7lyinbsav\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_cm544lvsny\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Helenenhof und Kreuzberg Siedlungen, die infolge der neuen Grenzziehung entstanden<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_v45nayiaom\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_37nywpg03d\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>In den 20er und 30er Jahren des 20 Jhs. wurde die wachsende \u00dcberv\u00f6lkerung von Beuthen, die in bedeutendem Ausma\u00df auf den Zuzug von \u00dcbersiedlern und Fl\u00fcchtlingen aus dem polnisch gewordenen Teil Oberschlesiens zur\u00fcckzuf\u00fchren war, zu einem gro\u00dfen Problem f\u00fcr diese Stadt. Zwecks Verbesserung der Wohn- und Lebensqualit\u00e4t der Bev\u00f6lkerung beschlossen Stadt- und Kreisverwaltung den Bau von so genannten Au\u00dfensiedlungen. Zwei von ihnen sollten auf dem Gebiet des Gutes Stollarzowitz entstehen, das sich urspr\u00fcnglich im Besitz des Geschlechts Henckel von Donnersmark aus Neudeck befand.<\/p>\n<p>Die erste Siedlung \u2013 Helenenhof (heute: Zabrze-Helenka) \u2013 wurde zwischen 1929 und 1930 errichtet. Nach den urspr\u00fcnglichen Pl\u00e4nen h\u00e4tte ein gewaltiger Wohnkomplex entstehen sollen. Im Endeffekt bestand aber die Siedlung Helenenhof nur aus 27 zweist\u00f6ckigen Wohnh\u00e4usern und drei Verwaltungs- und Dienstleistungsgeb\u00e4uden mit insgesamt 300 Wohnungen.<\/p>\n<p>Beinahe gleichzeitig zu Helenenhof begannen 1931 die Bauarbeiten an einer anderen Neusiedlung im gegen\u00fcberliegenden Teil des Gutes Stollarzowitz. In der so genannten Siedlung Kreuzberg (heute: Bytom-Osiedle Stolarzowice) dominierten im Gegensatz zu Helenenhof Ein- und Zweifamilienh\u00e4user. Bis 1936, d.h. bis zum Abschluss des wichtigsten Teiles der Bauarbeiten, konnten fast 250 Familien ihre neuen Wohnungen in Kreuzberg beziehen. Damit stellen die bis heute existierenden alten Au\u00dfensiedlungen eine dauerhafte Erinnerung an das Grenzkapitel der oberschlesischen Geschichte dar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_jhda6q1er6\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_rk72y30zv\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_gallery_b8zmdj96sf\" class=\"cmsmasters_gallery_wrap\" data-type=\"grid\" data-count=\"0\"><ul class=\"cmsmasters_gallery cmsmasters_2 cmsmasters_more_items_loader\"><li id=\"rzecz_16793\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/helenka.jpg\" rel=\"ilightbox[b8zmdj96sf]\" data-caption=\"Der Bau der Siedlung Helenenhof. 1920er\/1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/helenka-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Der Bau der Siedlung Helenenhof. 1920er\/1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16795\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/kreuzberg.jpg\" rel=\"ilightbox[b8zmdj96sf]\" data-caption=\"Siedlung Kreuzberg. 1930er Jahre.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/kreuzberg-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Siedlung Kreuzberg. 1930er Jahre.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/div>\n<div id=\"cmsmasters_divider_x168ulqwmo\" class=\"cmsmasters_divider cmsmasters_divider_width_long cmsmasters_divider_pos_center\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_lp1pnc38jn\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_fh3c559m25\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_heading_uclfazt2rm\" class=\"cmsmasters_heading_wrap cmsmasters_heading_align_left\">\n\t<h2 class=\"cmsmasters_heading\">Stumme Zeugen \u2013 die Grenze heute<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_h43jgzd9pn\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_rd0ut3idbs\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div class=\"cmsmasters_text\">\n<p>Weder Hitler-Deutschland noch das kommunistische Polen waren daran interessiert, die Erinnerung an die Grenze aufrechtzuerhalten, die infolge der Volksabstimmung entstand. Viele materielle Spuren wurden unwiederbringlich zerst\u00f6rt. Trotzdem findet man an Oberschlesiens Stra\u00dfen immer noch stumme Zeugen der komplizierten Geschichte dieser Region: die architektonisch unverkennbaren deutschen und polnischen Zollh\u00e4user sowie alte Grenzstellen und \u2013befestigungen. Mancherorts stehen noch grasbewachsene, kaum noch sichtbare Grenzsteine mit den Buchstaben \u201eD\u201c und \u201eP\u201c und erinnern daran, dass das \u00dcbertreten der Grenze 17 Jahre lang eine t\u00e4gliche Erfahrung von tausenden von Oberschlesiern war.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cmsmasters_row_a550y3i11a\" class=\"cmsmasters_row cmsmasters_color_scheme_default cmsmasters_row_top_default cmsmasters_row_bot_default cmsmasters_row_boxed\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer_parent\">\n<div class=\"cmsmasters_row_outer\">\n<div class=\"cmsmasters_row_inner\">\n<div class=\"cmsmasters_row_margin\">\n<div id=\"cmsmasters_column_1migylgjv\" class=\"cmsmasters_column one_first\">\n<div class=\"cmsmasters_column_inner\"><div id=\"cmsmasters_gallery_zeb9jjc24\" class=\"cmsmasters_gallery_wrap\" data-type=\"grid\" data-count=\"0\"><ul class=\"cmsmasters_gallery cmsmasters_3 cmsmasters_more_items_loader\"><li id=\"rzecz_16797\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSCF0674-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[zeb9jjc24]\" data-caption=\"Grenzstein in einem Hausgarten, Ruda. 2007.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/DSCF0674-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Grenzstein in einem Hausgarten, Ruda. 2007.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16799\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Kolonia-Szczesc-Boze-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[zeb9jjc24]\" data-caption=\"Polnisches Zollhaus in Ruda-Gl\u00fcckaufkolonie. 2007.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Kolonia-Szczesc-Boze-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Polnisches Zollhaus in Ruda-Gl\u00fcckaufkolonie. 2007.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16801\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Repty-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[zeb9jjc24]\" data-caption=\"Ein so genannter \u201eVersailler Grenzstein\u201d. Tarnowitz-Repten (PL). 2007\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Repty-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Ein so genannter \u201eVersailler Grenzstein\u201d. Tarnowitz-Repten (PL). 2007<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16803\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Repty-2.jpg\" rel=\"ilightbox[zeb9jjc24]\" data-caption=\"Eine Bank aus Grenzsteinen. Tarnowitz-Repten (PL). 2007\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Repty-2-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Eine Bank aus Grenzsteinen. Tarnowitz-Repten (PL). 2007<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16805\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BAR_GRANICA_47-Bytom-Godula-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[zeb9jjc24]\" data-caption=\"H\u00f6lzernes deutsches Zollhaus am Grenz\u00fcbergang zwischen Schomberg (heute Stadtteil von Beuthen) und Godulah\u00fctte (heute Stadtteil von Ruda), 2007.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BAR_GRANICA_47-Bytom-Godula-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>H\u00f6lzernes deutsches Zollhaus am Grenz\u00fcbergang zwischen Schomberg (heute Stadtteil von Beuthen) und Godulah\u00fctte (heute Stadtteil von Ruda), 2007.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16807\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BAR_GRANICA_62-Bytom-Piekary-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[zeb9jjc24]\" data-caption=\"Polnisches (links) uns deutsches (rechts) Zollhaus zwischen Deutsch Piekar-Scharley (PL) und Beuthen-Rossberg (D), 2007.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BAR_GRANICA_62-Bytom-Piekary-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Polnisches (links) uns deutsches (rechts) Zollhaus zwischen Deutsch Piekar-Scharley (PL) und Beuthen-Rossberg (D), 2007.<\/figcaption><\/figure><\/li><li id=\"rzecz_16809\" class=\"cmsmasters_gallery_item cmsmasters_caption\"><figure><a href=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BAR_GRANICA_21-Ptakowice-scaled.jpg\" rel=\"ilightbox[zeb9jjc24]\" data-caption=\"Deutsche Zollstelle in Ptakowitz, 2007.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"420\" src=\"https:\/\/muzeum.haus.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/BAR_GRANICA_21-Ptakowice-580x420.jpg\" class=\"attachment-cmsmasters-project-thumb size-cmsmasters-project-thumb\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Deutsche Zollstelle in Ptakowitz, 2007.<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":16835,"menu_order":128,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-16848","project","type-project","status-publish","format-standard","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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