Schwarzer Weg

Was war und ist die Czornŏ Droga für Ligota und die Umgebung?
Die Schwarze Straße (Via Negra) führt vom Groeling/Weltschk-Palast in Łabędy zum Gut der Familie Ballestrem und weiter nach Koźle und Wrocław.
Es handelt sich um eine mittelalterliche Handelsstraße, die parallel zum Fluss Kłodnica, dem Kłodnica-Kanal, dem Gleiwitzer Kanal und entlang der heutigen Eisenbahnlinie Gliwice – Kędzierzyn – Brzeg/Legnica/Stronie Ślaskie sowie parallel zur Autobahn A4 verläuft, die im Prinzip auf der Via Regia Wrocław – Kraków gebaut wurde.
Vielleicht wurde der berühmte Gleiwitzer Hopfen auf dieser Strecke transportiert und machte in dem Wirtshaus in Kradziejów Halt.

Was gibt es entlang der Czornyj Droga zu sehen?
Südlich der Bahngleise sind die Überreste von drei mittelalterlichen Burgen (Łabędy/Ligota/Taciszów) zu sehen. Entlang der Schwarzen Straße in den Feldern befinden sich höchstwahrscheinlich materielle Überreste aus der Vergangenheit und menschliche Überreste aus der Zeit von Peter Włast ¹⁾ , aus der Zeit des Malteserordens ²⁾, aus der Zeit des Kanonikats ³⁾ und aus dem Dreißigjährigen Krieg ⁴⁾, den Schwedenkriegen (das sogenannte Schwedenkreuz ist eine Spur davon).
Vielleicht gibt es in der Nähe schändliche Gräber aus der Schlacht vom 4. Mai 1921 ⁵⁾, nach der 100 gefangene Gegner des sogenannten Aufstandes verschwanden.
Die Leiche eines Jungen vom Flakdienst (ein deutsches Flugabwehr- und Panzerabwehrgeschütz aus dem Zweiten Weltkrieg) wurde 1945 an der Czornyj Straße begraben.
Die nächsten Fragen betreffen die Gräber von Zwangsarbeitern, unter anderem von alliierten Kriegsgefangenen in den Göring-Werken in Łabędy, aber auch die Gräber von Własow-Soldaten und ukrainischen Frauen, die von den Sowjets ermordet wurden, sowie die 1.700 gemarterten Zwangsarbeiter, die nach dem Krieg aus Schlesien hierher gebracht wurden, denn schließlich handelt es sich um Łabędy, wo etwa 50.000 Bauern aus Oberschlesien vom nahen Abstellgleis in den Osten deportiert wurden.
Es ist unklar, an wie vielen Fundstellen Exhumationen vorgenommen werden müssten. Aber im Zeitalter der Aero-Archäologie, die unter anderem Laserscanner einsetzt, sollte dies nicht unmöglich sein….
Czornŏ Droga auf neueren Karten heißt die Straße Ulica Rzeczycka…

¹ Piotr Włostowic (czasem Włast lub Włost) zwany później Duninem (tj. Duńczykiem) herbu Łabędź (ur. ok. 1080, zm. 1153) – możnowładca śląski z rodu Łabędziów, syn Włosta i od 1117 r. palatyn Bolesława Krzywoustego [Wikipedia].

² Zakon wywodzi się bezpośrednio ze średniowiecznych bractw i zakonów rycerskich powstałych na Bliskim Wschodzie na fali pierwszych wypraw krzyżowych. Odegrał znaczącą rolę w historii Europy, głównie ze względu na swój – istotny kiedyś – potencjał militarny i znakomitą flotę wojenną. Joannici położyli także olbrzymie zasługi w dziele organizacji i prowadzenia pierwszych średniowiecznych szpitali na kontynencie europejskim [Wikipedia].

³ Kanonia w znaczeniu współczesnego banku, gdzie wymieniano listy pieniężne na gotówkę. Takowa mogła się znajdować w obecnych Starych Gliwicach przy przedłużeniu Czornyj Drogi.

⁴ Wojna trzydziestoletnia – europejski konflikt trwający od 23 maja 1618 r. do 24 października 1648 r. pomiędzy protestanckimi państwami Świętego Cesarstwa Rzymskiego (I Rzeszy) wspieranymi przez inne państwa europejskie (takie jak Szwecja, Dania, Republika Zjednoczonych Prowincji, Francja), a katolicką dynastią Habsburgów. Najtragiczniejsza w skutkach wojna w dziejach Europy [Wikipedia].

⁵ http://mapapowstanslaskich.pl/gliwice-labedy/, https://www.naszlaku.com/labedy/

Wie haben Georg und Konstantin Faber die Czornŏ Drōga gesehen?
Czornŏ Droga, Der Schwarze Weg, Via Negra ist die Straße der Schönheit und Wahrheit. Mit dem Guten war es unterschiedlich, so wie es im Leben ist. Mit der Wahrheit ist es bekannt wie es ist.
Irgendwo in der Nähe liegen menschliche Überreste aus der Steinzeit, irgendwo ein paar dreieckige Löcher, die auf Satellitenbildern zu sehen sind… irgendwo in den Archiven viele Spuren einer Kulturlandschaft!
An der Schwarzen Straße (umbenannt in Droga Rzerzycka) – in Kradziejów haben Bäume und Büsche die Ruinen eines Gasthauses und eines Wohnhauses überwuchert.
Ligota ist ein Ritterdorf. Die Rittergüter (Rittergut, Dominium) in der Nähe waren eigentlich Łabędy und Kozłów. Ein gewisser Kozłowski wurde hier von Władysław Jagiełło angesiedelt. An der Grenze zu diesen Rittergütern wurde Zoll erhoben.
Die Schwarze Straße wurde von Mönchen benutzt, um zum nahegelegenen Kanonikerstift zu gelangen, wo sie Schuldscheine für diejenigen ausstellten, die auf der schwarzen Straße reisten, auf denen Angst, Trach…
Es war diese Straße, auf der Mansfelds Armee 1626 marschierte, denn es gibt ein ‚Schwedenkreuz‘ an dieser Straße, unter dem die Dänen, die als Schweden bekannt sind, oder vielleicht Opfer der Lisowczycy, ruhen. Die Lisowczycy durchstreiften die Gegend, Mansfelds Armee lagerte in der Nähe, bevor die stolzen Jungfrauen und verheirateten Frauen von Gliwice die Stadt verteidigten, wie Martin Opitz, der weltberühmte Dichter des mystischen Barocks, so schön beschreibt.
Entlang der Schwarzen Straße, mit Blick auf das Gut der von Schaffgotsch, das sich kilometerweit erstreckt, reiste Andreas in Horst Bienks Erster Polka nach Gleiwitz. Die Sandgrube hinter Kradziejów gehörte den Schaffgotschs, der Familie von Joanna Gryzik von Schomberg-Godulla, der reichsten Oberschlesierin der Geschichte, der kleinen Joanna, Erbin von Karol Godulla, Verwalter der Ballestrems, das einzigen sehr reichen Oberschlesiers, der kein Oberschlesier war.
Czornŏm drogŏm gingen die Mütter und Ehefrauen von Oberschlesiern, die vom Anschlussgleis in Łabędy in sowjetische Gulags transportiert wurden, um sich zum letzten Mal in ihrem Leben zu sehen.
Der Welczek-Palast beherbergte das Hauptquartier des Gleiwitzer Regiments von Stanisław Masztalerz. Am 4. Mai 1921 kam es zu einer Schlacht, bei der 100 Deutsche gefangen genommen wurden.
Czornŏm drogŏm aus Kradziejów, aus Koziborek, aus Ligota, jahrhundertelang gingen die Menschen in die Kirche in Łabędy, um den Rosenkranz, den Kreuzweg und die Maiandacht zu besuchen. Sie reisten mit der Kutsche zu Hochzeiten und Taufen. Entlang der Czornŏ Drogō aus Kradziejów, aus Koziborek, aus Ligota wurden Tote zum Friedhof gebracht.
Kinder gingen zur Schule, Erwachsene gingen zur Arbeit in Łabędy.

Warum hat Professor Leszek Drong die Via Negra Via Memoriae genannt?
Im Englischen gibt es eine Redewendung, die kompromisslosen Widerstand ausdrückt: „Over my dead body!“ Nur über meine Leiche! In der schlesischen Erde, am Rande von mehr als einer Straße, liegen die Überreste von Vorfahren, über die es heute heftige historische und politische Auseinandersetzungen und Streitigkeiten gibt. Es geht um die Erinnerung an und den Respekt vor denjenigen, die sich selbst nicht mehr streiten wollen. Wir müssen uns dagegen wehren, dass jemand versucht, unsere Vergangenheit wie ein Palimpsest zu überschreiben und die schlesischen Spuren unwiederbringlich zu verwischen.
Oberschlesien ist für mich ein erschütterndes Land – nicht nur wegen der zahlreichen und oft spürbaren Umwälzungen im Bergbau, sondern auch wegen der schockierenden Entdeckungen, der Art von halsbrecherischen Abstiegen in das Armenhaus unserer lokalen Geschichte, auf die man unterwegs stößt. Auf dem Weg; am Weg; im Boden; gewöhnlich auf dem Boden der Vergangenheit. Der echte und der ebenso authentische, wenn auch in eine literarische Maske gekleidete, wie in Szczepan Twardochs Drach.
Viele der schlesischen Friedhöfe der Vergangenheit sind bereits zugeschüttet und zubetoniert worden. Alltägliche Bedürfnisse und Erwartungen bedecken die Vergangenheit wie seelenloser Asphalt – ein natürlicher Untergrund. Die schlesischen Straßen beschleunigen dank ihrer Modernität. Sie beschleunigen und lassen die unbeweglichen Knochen ihrer Vorfahren für immer unter der Erde zurück. Es gibt nur noch wenige Orte, die für das kulturelle Gedächtnis so wichtig sind wie die Schwarze Straße in Ligota Łabędzka. Aleksander Lubina versucht, sie in seinem schönen und schmerzhaften Roman Margott zu bewahren. Das ist die Geschichte, die er erzählt: Das ist die Geschichte, die er erzählt:
Die Pferde zogen den Wagen zur Schwarzen Straße. Einige Meter ungewohnte Härte – auf den befestigten Spurrillen wird es leichter sein. Ich nehme den Schwarzen Weg, vom See, vom Vipernnest, mit den Resten von Müll, Birkenrinde und Weidenwurzeln. An der Einmündung der Straßen lasse ich die Pferde ausruhen. Ich sammle trockene Weiden an der Weggabelung. Ich kehre zum Seeufer zurück, zünde ein Feuer an und verbrenne, was ich nicht vergraben kann: ein Bein, ein Stück Zahnersatz, ein paar Zähne, Stoffstücke, Plastik, Gummi. Der Rauch stinkt und ist stickig. Das Lagerfeuer brennt. Aus der Ferne ist ein Feuerschein zu erkennen. Lassen wir es brennen. Im Dorf werden sie denken, dass die Sonne aufgeht oder sich ein Regenbogen entfaltet. Ich habe keine Zeit zu warten, bis es ausbrennt, keine Zeit, es zu löschen. Mögen die Allmächtigen über es wachen, die die Via Negra, die unsere Dorfstraße kreuzt, gezeichnet haben. Das Lagerfeuer brennt. Lassen wir es brennen, denn Feuer reinigt. (S. 31)
Wenn ich an die Bedeutung des Feuers in dieser Beschreibung denke, denke ich an Beerdigungsriten für die Toten, an deren Überreste sich niemand mehr erinnern kann oder will. Feuer ist ein Licht der Reflexion, das uns den Blick auf den Weg hinter uns ermöglicht. Die Iren schätzen ihr eigenes kulturelles Erbe, auch wenn sie größtenteils die jahrhundertealte aufgezwungene Sprache der englischen Kolonisatoren sprechen. Sie achten darauf, eine enge Verbindung mit der Vergangenheit aufrechtzuerhalten, und lassen nicht zu, dass die Portale und Wege in die Zeit zerstört werden. Die Formulierung „eine Reise in die Vergangenheit“ bezieht sich auf eine Reise in die individuelle und kollektive Vergangenheit. Eine Reise, oder besser gesagt eine Expedition zum goldenen Vlies der Geschichte über sich selbst und seine Gemeinschaft.
Die Schwarze Straße in Ligota lässt mich nicht aufhören, an die Vergangenheit zu denken, die so nah ist wie die Haut. Ich spüre, wie der Herbst unmerklich in meine bereits fünfzig Quellen einzieht. Ich verliere allmählich mein Gedächtnis, mein eigenes, schlesisches, einfach menschliches.
Und die Erinnerung ist wie eine Straße – eine lineare Geschichte dessen, was wir im Leben passieren und was wir mit uns nehmen, wobei wir uns über immer schwereres Gepäck beschweren. Ohne die Schwarze Straße, die schlesische Straße, wird unsere Geschichte verschwinden, und die Spaziergänger und Wanderer, die sich noch an den Rückweg erinnern, werden auch verlogen gehen.
Wir werden nicht von Raben oder Krähen zerrissen – wir werden höchstwahrscheinlich von Fahrzeugen des Vergessens überrollt werden.
3

Wie Professor Charles (K-H) Borowski über die Schwarze Straße schreibt
Im Laufe der Jahrhunderte gingen diese Straße entlang von Osten nach Westen und von Wersten nach osten die Bewohner von
Łabędy/Laband, Ligota/Ellguth von Groeling, Retzitz/Rettbach/Rzeczyce
und anderer schlesischer Städte, Dörfer und Siedlungen.
Dies war der Weg, den die Pilger zum St. Anna-Berg, nach Magdalenka und Opole nahmen.
Es war auch der Weg, den die Arbeiter zu den Fabriken und Stahlwerken nahmen.
Auf diese Weise brachten die Bauern die Früchte ihrer Arbeit auf die Märkte der nahe gelegenen Städte.
Die Armeen der Tataren, der Schweden, der Hussiten und der Deutschen reisten auf diesem Weg,
und auch die Rote Armee und die Polnische Volksarmee.
Diese Straße wurde von Karren benutzt, die Kohle und Ziegel transportierten…
Auch Hochzeitskutschen und Leichenwagen fuhren diese Straße entlang.
Diese Straße, obwohl rutschig, dunkel und schlammig, war für mich, für unsere Familie und Nachbarn der einzige Weg in die Welt: zum Arzt, zum Zahnarzt, ins Kino, zu den Geschäften, zur Schule, zur Kirche, zur Bushaltestelle und zum Bahnhof,
Der Schwarze Weg war, ist und sollte nicht nur ein Denkmal und ein Spiegelbild der Geschichte, der Kultur und des Lebens der Menschen in der Gleiwitzer Vorstadt sein, sondern vor allem ein zugänglicher Weg zu Freizeit und Gesundheit für alle Bewohner des industriellen Schlesiens.